امکان تغییر نام کاربری پلی‌استیشن فراهم شد

قابلیت تغییر نام کاربری پلی‌استیشن، از یکی دو روز پیش رسما فعال شده است؛ طوری که کاربران شبکه‌ی پلی‌استیشن می‌توانند نام حساب کاربری خودشان را تغییر دهند. سونی مهر ماه سال گذشته بود که رسما خبر از ارایه‌ی این امکان داد و در حالی که در چند ماه گذشته اطلاعات زیادی از این قابلیت نشنیده بودیم، در حال حاضر کاملا امکان تغییر نام حساب کاربری پلی‌استیشن وجود دارد. با این حال، تغییر نام کاربری پلی‌استیشن چندان هم راحت و بدون مشکل نخواهد بود.

طبق گفته‌ی سونی، فقط بازی‌هایی که رسما از روز ۱ آوریل سال ۲۰۱۸ به بعد عرضه شده‌اند پشتیبانی می‌شود. سونی هشدار داده است که بازی‌ها ممکن است از قابلیت تغییر نام کاربری افراد پشتیبانی نکنند؛ طوری که احتمال از دست رفتن تروفی‌ها، خریدهای درون بازی‌ها و پیشرفت‌ها و اساسا هر چیزی که به بخش آنلاین یک بازی ربط داشته، وجود دارد.

سونی هشدار داده است که بازی‌های زیادی ممکن است از قابلیت تغییر نام کاربری افراد پشتیبانی نکنند.
سونی گفته که تعداد زیادی از بازی‌ها را آزمایش کرده، ولی احتمال از دست دادن اطلاعات آنلاین بازی‌های پلی‌استیشن ۳ و پلی‌استیشن ویتا در واقع زیاد است. از طرفی، سونی لیستی از بازی‌های پلی‌استیشن ۴ که مشکل دارند تهیه کرده است. این لیست شامل بازی‌هایی مثل LittleBigPLanet 3 یا Everybody’s Gold یا بازی‌های بیسبال خود سونی است و از بازی‌هایی می‌گوید که کاربران در پی تغییر نام، تمام اطلاعات‌شان را از دست خواهند داد.

لیست دیگری هم از بازی‌های مشکل‌دار وجود دارند که ظاهرا فقط بخشی از اطلاعات کاربران در آن‌ها از بین خواهد رفت. بازی‌هایی مثل بلادبورن، آنچارتد ۴، آخرین ما و جی‌تی‌ای ۵ در این لیست وجود دارند. مشکلات این بازی‌ها کمتر است و شاید تمام اطلاعات بازی‌کننده‌ها از دست نرود، ولی در عین حال ممکن است در این بازی‌ها نام قدیمی حساب کاربری افراد باقی بماند و حتی پس از تغییر هم نشان داده شود.

تغییر نام کاربری پلی‌استیشن برای بار نخست، رایگان خواهد بود. پس از یک بار تغییر، باید برای هر بار تغییر نام، ۱۰ دلار پرداخت کرد. این رقم برای مشترکان سرویس پلی‌استیشن پلاس ۵ دلار خواهد بود.

پیشنهاد می‌کنیم پیش از تغییر نام کاربری، نگاهی به لیست کامل بازی‌هایی که با تغییر نام مشکل دارند، بیاندازید.

منبع: وبلاگ پلی‌استیشن

کسب و کار و رونق آن از دیرباز لازمه ی بقای اقتصادی هر جامعه ای بوده است.

با افزایش دانش بشر و به کار گرفتن تجربیات خود در ارتقا سطح زندگی،کسب و کار نیز دست خوش تغییرات زیادی شده و استفاده از فناوری های جدید موجب آسانی و ایجاد فضای متفاوتی نسبت به گذشته شده است.

تکنولوژی تاثیر مهمی بر روی فعالیت های اقتصادی و توسعه کسب و کار دارد.

با استفاده از تکنولوژی در کسب و کارتان می توانید در زمینه های فرهنگی و امنیت و روابط کاری،پیشرفت و اطمینان به وجود آورید.

یکی از مهم ترین نقش های تکنولوژی بر روی کسب و کار و تجارت امروزی،ایجاد ارتباط قوی با مشتری است.

صرف نظراز وسعت کسب و کار،تکنولوژی می تواند در پاسخگویی به مشتریان یاریتان دهد.

امروزه ارتباط سریع و جامع با مشتری یکی از نیاز های مهم در کسب و کار است.

این نیاز توسط وب سایت ها رفع شده و تبدیل به محلی برای رفع سوالات و ابهامات پیش از خرید مشتریان گشته است.

هرچه ارتباط بین فروشنده و خریدار سریع تر و قوی تر باشد،موجب ایجاد تصویری بهتر در ذهن خریدار می گردد.

ایجاد فضای امن در کسب و کار نیز یکی دیگر از فواید به کار بردن تکنولوژی در تجارت است.

کسب و کاری که بتواند از قدرت تکنولوژی در جهت تحقیق و توسعه بازار هدف خود استفاده بهینه کند،چندین گام از رقبای خود جلوتر است.

همچنین لازمه ی بقا برای هر کسب و کاری،رشد و توسعه است.

رشد و توسعه سبب پدید آوردن موقعیت های بهتری در جهت به ثمر رسیدن اهداف کسب و کار می شود.

یکی از تکنولوژی های به روز و رایج،اینترنت است.

مدیران کسب و کار می توانند توسط وب سایت و یا نرم افزار فروشگاهی خود،با مشتری ارتباط برقرار کرده و مجموعه ی عظیمی از اطلاعات مفید را به مشتریان خود ارائه دهند.

بدون آنکه هزینه ی مکان و دیگر هزینه های اضافی را بپردازند،مشتریان را از سرار دنیا به صورت مجازی به فروشگاه خود دعوت می کنند.

امروزه تجارت محدود به محله و شهر و کشور خاصی نمی شود،شما می توانید به راحتی با همه ی جهان در ارتباط باشید و این توانایی توسط تکنولوژی به دست آمده است.

البته در کنار این همه مزایایی که تکنولوژی برای ما به ارمغان آورده،هستند کسانی که بر تاثیر و اهمیت ارتباط چهره به چهره و اثرگذاری بیشتر آن معتقدند.

با پیشرفت تکنولوژی در زمینه ی واقعیت مجازی و راه های نوین ارتباط تصویری،از طرفداران این عقیده کاسته شده است.

ارتباط چهره به چهره با همه امکان پذیر است؟

هزینه ی این گونه بازاریابی چقدر است؟

تا چه حد می تواند با تکنولوژی رقابت کند؟

شما به راحتی می توانید با استفاده از بستر اینترنت از هزاران کیلومتر دورتر از خود کالایی را خریداری کنید و پرداخت انجام دهید.

وب سایت های فروشگاهی و نرم افزار های تلفن همراه بر بستر اندروید و ios اپل،بر قابلیت ارائه تصویر واقعی و واضح تر از محصول مورد فروش و همچنین متقاعد کردن مشتری به خرید آن در رقابت اند.

نمایش سه بعدی کالا و تغییر رنگ و اندازه و جایگذاری در محل مورد استفاده به صورت مجازی،گوشه ای از این تلاش و رقابت در جهت معرفی هر چه بهتر کالا به مشتری است که توسط وب سایت های بزرگ فروشگاهی و نرم افزار های فروشگاهی دنبال و توسعه داده می شود.

همانطور که می دانید پول نقد کم کم جای خود را به پول مجازی می دهد.

همچنین افزایش استفاده از خدمات الکترونیکی پرداخت نیز این پیام را برای کسب و کار های سنتی به همراه دارد که هرچه سریع تر خود را وارد فضای تجارت الکترونیک کنند.

در ابتدا کسب و کار های سنتی با نصب دستگاه کارتخوان در محل فروشگاه خود مقاومت می کردند و معتقد به دریافت پول نقد بودند.

ولی همانطور که شاهد هستید امروزه بدون دستگاه کارتخوان،فروش با سختی همراه است چرا که خریداران از فواید کارت های اعتباری آگاهند و از مزیت های تکنولوژی استفاده می کنند.

چرا شما به عنوان صاحب یک کسب و کار از آن سود نبرید؟

چرا شما قبل از آن که مشتریانتان رو به سوی رقبای به روز و پیشرفته تان بروند،کاری نکنید؟

مثال های گوناگونی وجود دارد.

نرم افزار اسنپ تاکسی،فروشگاه اینترنتی دیجی کالا و …

نمونه هایی قدرتمند از کسب و کار های مجازی هستند که بازارهای سنتی را به حاشیه رانده اند.

پس به سود شماست که هرچه سریع تر با تکنولوژی روز دنیا همراه شوید و کسب و کارتان را از شکل سنتی خارج کرده و ارتقا دهید.

اگر روزی ارتباط خوب با مشتری موجب خرید کالایی می شد،امروزه تاثیر وجود کارتخوان در آن محل کسب و کار چیزی کمتر از برخورد خوب ندارد.

و به زودی شاهد تسلط حداکثری فروشگاه های اینترنتی و کمرنگ شدن کسب و کار های سنتی مانند تاکسی تلفنی خواهیم بود.

ما پیشرفت زیادی کردیم و زندگی رو به وسیله تکنولوژی روز به روز برای خودمون آسون‌تر کردیم. ولی آیا این آسودگی باعث خوشحالی ما هم شده؟ چند روز پیش مثل همیشه در دنیای افکارم داشتم پرسه می‌زدم که به این فکر افتادم که آیا افزایش کاربردپذیری یک محصول الزاما باعث افزایش رضایت میشه؟ یکی از مهم‌ترین اصولی که در طراحی محصول باید رعایت شه افزایش میزان کاربردپذیری به وسیله کاهش Cognitive Load و افزایش سرعت فرآیندیه که کاربر رو به هدفش میرسونه. خیلی از فرآیندها هم داره خودکار میشه تا کاربر وقت و انرژی کمتری در دنیای شلوغ امروزی صرف کنه. ما تلاش می‌کنیم اونا با بهینه‌ترین روش به خواسته‌هاشون برسند ولی آیا این خواستشون مطلوبیت ایجاد می‌کنه؟ شاید مطلوبیت در خود طی کردن فرآیند باشه.

رابطه امکانات و درآمد بر خوشبختی

ما رفاه و امکانات خیلی بیشتری نسبت به گذشتگان داریم، ولی آیا بین رفاه و خوشحالی در جوامع مخالف رابطه مستقیمی وجود داره؟ مردم کشورهای ثروتمند و مرفه به طور کلی حال بهتری از کشورهای فقیر دارند. بین درآمد و حال خوب مردم در کشورهای مختلف ارتباط مستقیمی وجود داره (به صورت میانگین ۰/۶۳). ولی افزایش تدریجی درآمد و شاخص‌های اقتصادی تاثیر زیادی روی خوشحالی مردم کشورهای ثروتمند نداره، برعکس کشورهای در حال توسعه که رشد اقتصادی زیادی در بازه زمانی کوتاهی رو تجربه می‌کنن افزایش میزان حال خوبشون چشم‌گیره. به عنوان مثال این بیان‌کننده اینه که اگه به کسی که قبلا ماشین‌لباسشویی داشته یک ماشین لباسشویی جدید با کارایی بهتر هدیه بدید زیاد خوشحالش نمی‌کنه، ولی برای کسی که سالها با دست لباس می‌شسته ماشین لباس‌شویی یعنی قطعه‌ای از بهشت! طبق تحقیقات افزایش درآمد برای افرادی که کمینه امکانات رفاهی رو دارن تغییر بزرگی در احساس خوشبختیشون شمارده نمیشه، به همین شکل افزایش سرعت اینترنت و پردازنده برای نسل کودکان امروزی که با تبلت بزرگ شدن تغییر بزرگی شمارده نمیشه. این رویه به مصرف‌گرایی دامن میزنه. ما محصولاتی می‌سازیم که کاربر شاید هیچ نیازی به وجودشون نداشته باشه و این نیاز رو باید واسش ایجاد می‌کنیم. طبق تئوری Hedonic treadmill (تردمیل شادمانی) خوشحالی افرادی که در بخت‌آزمایی برنده شدن و ناراحتی افرادی که دچار تصادف شدن ماندگار نیست و به سرعت به سطح اولیه شادی برمی‌گردند. شادی ناشی از استفاده گوشی‌های هوشمند و اینترنت داره عادی میشه و کمپانی‌ها برای بازگردوندن کاربران به صف خرید باید به دنبال محصولات جدید باشند. من محصول با کیفیت رو ستایش می‌کنم و نگرشم اینه محصول باید راه حل یک مسئله باشه، نه اینکه خودش مسئله ایجاد کنه.

دوری انسان از طبیعت

من حس می‌کنم انسان از طبیعت و اصل خودش فرسنگ‌ها فاصله گرفته، برعکس بقیه گونه‌های کره زمین تحت تاثیر شرایط پیرامونش نیست و خودش شرایط جدیدی واسه خودش ایجاد کرده. زندگی ماشینی شهری پسند من نیست. تحمل سرصدای ماشین‌ها، تردد روی آسفالت و زندگی در ساختمون‌های تووهم رفته و نگاه به چهره آدمهای مضطرب دیگه واسم دشوار شده. جای ما انگار اصلا نباید اینجا باشه. شاید اگه یه سرخ‌پوست بودم و عریان و رها سوار بر اسبم آزادانه از طبیعت بکر لذت می‌بردم حالم بهتر از الان بود. هیچ‌وقت زندگی کردن در پنت‌هاوس یه آسمون‌خراش در نیویورک و سوار لامبروگینی شدن واسم جذابیتی نداشته. دوست دارم صبح که پنجره رو باز می‌کنم با منظره کوه و جنگل مواجه شم. نه زنجیره ساختمون! ایده‌آلم یه خونه ویلایی نزدیک یه دریاچه توی کانداست که شبا بشینم موزیک Ambient گوش کنم و همونجور که جرعه‌ای از شرابی که خودم درست کردم رو می‌نوشم با یکی راجع به دیزاین و بیزینس ساعت‌ها گپ بزنم. صبح هم که از خواب پامیشم از دیدن منظره‌ای که با گذر هر فصل تغییر می‌کنه لذت ببرم. اگه یه Land Rover هم اون بقل باشه که چه بهتر 🙂

قطار تکنولوژی با سرعت سرسام‌آوری داره حرکت می‌کنه و هیچ ترمزی هم نداره. ما نمیتونیم این تحول رو متوقف کنیم، فقط می‌تونیم بهش جهت بدیم. فرمون هم دست کشورهای توسعه یافتست و ما جهان سومی‌ها عقب قطار نشستیم و انگار فقط میتونیم نظاره‌گر این جریان باشیم. سرعت رشد در تمامی علوم در چند دهه گذشته بی‌سابقه بوده، ما تا چند صد سال پیش رویای پرواز در چند متری زمین رو داشتیم ولی الان به کره مریخ ربات می‌فرستیم. در اروپا پیش از انقلاب صنعتی از هر سه نفر دو نفرشون قبل از رسیدن به سن ۳۰ سالگی به دلیل نبود بهداشت و امکانات پزشکی می‌مردند. ولی الان امید به زندگی در اروپا برای مردان ۷۹ سال و برای زنان ۸۴ ساله (باید از پزشکان به دلیل این وقت بیشتری که بهمون دادن تشکر کنیم). متاسفانه تکنولوژی که روزی قرار بود ابزار بهتر زندگی کردن باشه الان خودش به هدف تبدیل شده. ما همواره دایره امنیت خودمون رو گسترش میدیم ولی بجای تجربه کردن، گوشه‌‌ای از این بستر وسیع خوابمون برده. امیدوارم بالاخره به تعادلی مناسبی بین تکنولوژی و طبیعت برسیم و از لحظاتمون لذت بیشتری ببریم.

امروزه ما شاهد رشد روز‌افزون خودروهای برقی و جایگزین‌‌ شدن آن‌ها به جای انواع ماشین‌های احتراقی هستیم؛ زیرا که صنعت خودرو‌سازی جهان، تصمیم بر جایگزین کردن سایر منابع انرژی به جای سوخت طبیعی گرفته است.

با توجه به محدودیت منابع سوخت طبیعی و مصرف زیاد آن توسط ناوگان حمل‌ونقل شهری، کره زمینی که با پدیده گرمایشی مواجه شده و آسیبی که به محیط زیست در اثر مصرف سوخت طبیعی می‌رسد؛ راهکاری که توسط متخصصین این صنعت ارائه شد، استفاده از خودرو برقی و هیبریدی است که البته با استقبال بالایی مواجه شد.

در میان برندهای خودروساز برقی همچون رنو-نیسان، جک، هیوندای و … شرکت تسلا، پرچم‌دار تولید ماشین‌های برقی شناخته می‌شود که در این متن به بررسی آن می‌پردازیم.

تفاوت بین خودرو برقی (EV) و هیبریدی

ماشین‌های EV برخلاف خودروهای هیبریدی که از ترکیب موتور الکتریکی و بنزینی در کنار هم بهره می‌برند، تنها با موتور برقی کار می‌کنند. این نوع از ماشین‌ها، انرژی خود را با استفاده از یک موتور الکتریکی و باتری‌های وابسته به آن تامین می‌کنند؛ باتری‌ها، انرژی لازم برای سیستم محرکه موتور برقی و همچنین تجهیزات دیگر را تامین می‌کنند.

خودروهای برقی دارای قیمت به‌ نسبت پایینی هستند و آسیبی به محیط زیست نمی‌رسانند، همچنین هنگام حرکت با این نوع از ماشین‌ها، شما هیچ سر و صدایی را احساس نخواهید کرد.

ایراد بزرگ خودروهای الکتریکی

عیب بزرگی که در ماشین برقی می‌توان به آن اشاره کرد، وابستگی صد در صد ماشین به باتری است که ظرفیت و چگالی آن با سوخت‌های طبیعی قابل قیاس نیست؛ امید می‌رود که با پیشرفت تکنولوژی این مشکل نیز برطرف شود.

تسلا موفق‌ترین شرکت تولید کننده خودرو برقی

سال 2003 کمپانی تسلا، توسط مارک تارینینگ و ابرهارد (این دو نفر نقش بسیار مهمی در پیشرفت و شناخته‌شدن شرکت داشتند) در آمریکا تاسیس شد؛ نام این کمپانی از دانشمند مشهور، مخترع و مهندس برق «نیکولا تسلا» گرفته شده است.

چهار سال پس از تاسیس، آیلان ماسک که به عنوان یکی از ده شخصیت تأثیرگذار جهان شناخته شده است؛ مدیریت این کمپانی بزرگ را برعهده گرفت.

اهداف اصلی شرکت تسلا

این شرکت با هدف تولید محصولات برقی اسپرت و لوکس وارد دنیای خودروسازی شد و خود را به عنوان اولین تولیدکننده ماشین الکتریکی معرفی کرد. هر‌ چند در حال حاضر تسلا به عنوان متفاوت‌ترین شرکت تولید ماشین، اهداف بزرگ‌تری در سر دارد؛ اما همچنان در تولید خودروهای برقی، حرف اول را می‌زند.

رودستر، اولین خودرو الکتریکی کمپانی تسلا

سال 2008، رودستر به عنوان اولین ماشین برقی شرکت تسلا تولید و در بازار جهانی عرضه شد. این محصول اسپرت مجهز به یک باتری یون‌ لیتیومی است که در هر بار شارژ، مسافتی معادل 320 کیلومتر را پشتیبانی کند.

رودستر به عنوان یک خودرو برقی و پاک، با شتاب صفر تا صد معادل 3.7 ثانیه توانست به سرعت و شتابی معادل شتاب ماشین‌های اسپرت پر‌مصرف دست یابد.

شمار فروش رودستر

سال 2016 طبق اعلام کمپانی تسلا، شمار فروش رودستر به بیش از 76 هزار دستگاه رسید و همچنان نسل جدید این محصول به عنوان یکی از محبوب‌ترین اتومبیل‌های اسپرت تولید می‌شود. در واقع این رودستر بود که شرکت Tesla را به دنیا معرفی کرد و به عنوان یکی از شرکت‌های خودروساز برقی موفق بر سر زبان‌ها افتاد.

مدل S، اولین خودرو سدان برقی شرکت تسلا

تسلا پس از تولید محصول اسپرت برقی خود یعنی رودستر تصمیم گرفت که در قدم بعدی یک خودرو سدان خانوادگی الکتریکی تولید کند و در نتیجه مدل S را طراحی و روانه بازار کرد. این محصول به‌عنوان یک اتومبیل کاربردی، دارای شتاب اولیه‌ بسیار خوبی است و مسافت 480 کیلومتر را با هر بار شارژ طی می‌کند.

یکی از اهداف بزرگ شرکت، تولید خودرو برقی با قیمت پایین بوده و با عرضه مدل S به این امر دست یافت. قیمت این نسخه، نصف رودستر است که در نتیجه این کمپانی بزرگ، بار دیگر در دنیا به محبوبیت بیشتری دست یافت.

نکته: جدیدترین نسل مدل تسلا S با نام S P 100D توانسته به عنوان حریفی قدرتمند برای لامبورگینی هوراکان پرفورمانته تبدیل شود.

تسلا مدل 3 ایمن‌ترین خودرو آمریکا

جدیدترین نسل از محصولات تسلا، مدل3  است که در دسته‌بندی خودروهای سدان قرار دارد و توانایی پیمایش مسافت‌های طولانی‌تر معادل 830 کیلومتر را با هر بار شارژ کامل دارد. در این نوع از ماشین‌‌های Tesla، باز هم قیمت به نصف مدل قبلی یعنی مدل S می‌رسد.

تسلا مدل 3 مجهز به قالپاق‌های آیرودینامیک است و قابلیت جدید عدم استفاده از سیستم‌های تهویه هم در آن اضافه شده که مصرف باتری را تا حد زیادی پایین می‌آورد.

نکته مهم و قابل توجه این است که NHTSA (اداره‌ی ملی ایمنی و ترافیک بزرگ‌راه‌های آمریکا)، مدل 3 را یکی از ایمن‌ترین خودروهای آزمایش شده توسط خود معرفی کرده است.

مدل X شاسی بلند لوکس برقی تسلا

اولین خودرو شاسی بلند لوکس برقی شرکت Tesla motors، مدل X است که به امکان مهم «رانندگی خودکار» مجهز است و از دو موتور در قسمت ابتدا و انتهایی خود بهره می‌برد. تسلاX  یک شاسی بلند کشیده است که در فاصله‌های دور، ماشین کم ارتفاعی به نظر می‌رسد.

زمان رسیدن به سرعت 100 در جدیدترین نسل از مدل X، تنها 4.7 ثانیه است. این مدل توانایی این را دارد که از هر شاسی بلند دیگری، بدون تولید هیچ صدایی پیشی بگیرد و با ماشین‌هایی همچون پورشه و لامبورگینی رقابت کند.

نکته مهم: برای این خودرو یک شارژر دیواری در نظر گرفته شده که در صورت درخواست خریدار عرضه می‌شود.

مدل Y تسلا را بشناسیم

تسلا مدل Y را می‌توان نسخه کراس‌اووری نامید که اشتراکات فراوانی با مدل X و مدل 3 دارد. این کراس‌اوور برقی در حدود 75 درصد با مدل 3 مشابه است و این تشابهات بیشتر مرتبط با بخش‌های داخلی و قوای محرکه است.

تسلا این خودرو را در حالت استاندارد در 2 ردیف صندلی به دست خریداران خود می‌رساند اما نسخه 3 ردیفه (7 نفره) آن نیز از اوایل سال 2021 برای خریداران تسلا در دسترس است. تسلا مدل Y در چهار پیکربندی مختلف روانه بازار می‌شود.

نسخه استاندارد این خودرو که دیفرانسیل جلو است در کمتر از 6 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. رنج مسافت قابل پیمایش با این خودرو 370 کیلومتر به ازای یک بار شارژ است و برچسب قیمتی آن 39 هزار دلار است.

نسخه دیگر که از پاییز 2020 برای علاقه‌مندان تسلا در دسترس است می‌تواند در کمتر از 5.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد و با یکبار شارژ 482 کیلومتر را طی می‌کند. این خودرو از برچسب قیمتی 47 هزار دلاری برخوردار است.

نسخه دیگر به سیستم انتقال قدرت تمام چرخ متحرک مجهز است و از دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. این نسخه با یکبار شارژ باتری 450 کیلومتر مسافت را طی می‌کند و شتاب صفر تا 100 آن برابر با 4.8 ثانیه است. این تیپ تسلا مدل Y با پرداخت 51 هزار دلار به دست خریداران آن خواهد رسید.

دیگر نسخه مدل Y که با نام پرفورمنس شناخته شده و کارآمدترین نسخه نیز محسوب می‌شود از پاییز امسال در دسترس علاقه‌مندان است. تسلا مدل Y پرفورمنس در کمتر از 4.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و رنج مسافت قابل پیمایش توسط آن 450 کیلومتر است.

این خودرو پنجمین محصول تسلا محسوب می‌شود و تسلا امید دارد که مشابه با مدل ۳ بتواند از بازار فروش خوبی برخوردار شود.

(به روز رسانی شده در تاریخ 1399/09/01)

5 مزیت خودروهای برقی

1. محافظت از محیط زیست:

جایگزین‌کردن اتومبیل‌های برقی به‌جای خودروهای بنزین‌سوز در حفظ محیط زیست، تاثیر بسیار مثبتی دارد؛ زیرا محیط زیست کره زمین در اثر افزایش گازهای گلخانه‌ای موجود در هوا و کاهش ضخامت لایه اوزون به چالش بزرگی کشیده شده که یکی از بزرگ‌ترین علل آلودگی‌ امروز، سوخت منابع طبیعی توسط ماشین‌های بنزینی و دیزلی است.

2. حذف هزینه سوخت:

استفاده از بنزین با توجه به کاهش منابع سوخت طبیعی در سطح جهان، افزایش قیمت آن و استفاده روزانه افراد از خودرو دیگر مقرون به‌صرفه نیست؛ در مقابل هزینه شارژ وسایل نقلیه برقی، بسیار کمتر است و محدودیتی هم از لحاظ میزان مصرف ندارد.

3. کاهش بیماری‌های تنفسی:

معضل بزرگی که این‌روزها به‌خصوص در کلان‌شهرها و فصل زمستان، شهروندان را درگیر کرده؛ به‌خطر افتادن سلامتشان در اثر آلودگی‌ هوای ناشی از تردد انواع وسایل نقلیه بنزین‌سوز و گازسوز است. در واقع با رشد تعداد ماشین‌های بنزینی، شاهد افزایش بیماری‌های تنفسی، ریوی و قلبی میان شهروندان هستیم که در نتیجه تنفس هوای آلوده تولید شده است.

در حالی که خودروهای برقی، هوای سالمی را برای شهروندان فراهم کرده و تا حد زیادی از شیوع این بیماری‌ها کم می‌کند.

4. کاهش هزینه‌های نگهداری:

از آن جهت که بیشتر قطعات ماشین‌های بنزینی، مصرفی هستند؛ صاحبان آن‌ها باید به‌صورت مرتب نسبت به تعمیر یا تعویض آن‌ها اقدام کنند. اما موتور و سیستم خودروهای برقی با انواع بنزینی تفاوت‌های بسیاری دارد؛ قطعات آن، عمر طولانی‌تری داشته و در برابر فرسودگی، مقاوم‌تر هستند.

5. امکانات، تجهیزات و شرایط بهتر:

صرفه‌جویی در زمان نگهداری و تعمیر، رانندگی راحت و بی‌صدا، تجهیزات بیشتر، ایمنی بالا، تکنولوژی جدید، افزایش راندمان و عمر خودرو، عدم انتشار گازهای زیان‌آور، توانایی بازیابی انرژی و جلوگیری از هدر رفت منابع طبیعی از دیگر مزایای ماشین‌های برقی هستند.

نخستین وانت تسلا که سروصدای زیادی نیز به پا کرد سایبر تراک نام دارد. این وانت برقی که پس از تبلیغات گسترده توسط ایلان ماسک معرفی شد تاکنون چندان در جذب نظر مثبت طراحان و فعالان صنعت خودروسازی موفق عمل نکرده است. بسیاری سایبر تراک را رویای ایلان ماسک توصیف کرده و آن را ایمن نمی‌دانند.

همه چیز درباره سایبر تراک تسلا

سایبر تراک از طراحی مدرن و صدالبته نامتعارفی برخوردار است و همین موضوع نیز سبب شده است که با سیل عظیمی از واکنش‌‌های مختلف مواجه شود. بسیاری از کارشناسان این وانت برقی را ایمن ندانسته و طراحی آن را پر از ایراد توصیف می‌کنند.

تسلا این خودرو را در سه مدل متنوع با قابلیت‌های پیمایش 400، 480 و 800 کیلومتر ارائه کرده است و قیمت پایه این وانت برقی نیز حدودا برابر با 40 هزار دلار است. این سه مدل علاوه‌بر رنج پیمایش متنوع در خصوص شتاب و امکانات و تجهیزات ارائه شده نیز با یکدیگر متفاوت هستند. نخستین سری این خودرو در اواخر سال 2021 به دست خریداران آن خواهد رسید.

همزمان با رونمایی اینتل از پردازنده های جدید ویژه لپ تاپ ها، انویدیا هم از معرفی کارت های گرافیک سری RTX Super برای لپ تاپ ها خبر داده است. در کنار آن شرکت های لنوو، ریزر، ام اس آی، گیگابایت، ایسوس و ایسر از لپ تاپ های عمدتاً گیمینگ جدید خود مبتنی بر این چیپ ها رونمایی کرده اند.

لنوو

لنوو دو لپتاپ گیمینگ Legion 7i و Legion 5i را معرفی کرده است. هر دو مدل از پردازنده های نسل دهم اینتل سری Core H بهره می برند که تا 8 هسته پردازشی دارند. لنوو Legion 7i به کارت گرافیک سری جی فورس RTX Super با طراحی Max-Q مجهز شده اما مدل Legion 5i با کارت گرافیک ضعیف تر RTX 2060 روانه بازار می شود. هر دو این لپ تاپ ها از فناوری G-Sync انویدیا هم پشتیبانی می کنند تا در بازی ها تجربه ای روان تر و بدون پارگی را داشته باشید.

نمایشگر هر دو مدل 15 اینچی است و لنوو هنوز جزئیات چندانی از مشخصات دیگر این دو محصول را اعلام نکرده است. لنوو Legion 7i با قیمت پایه 1200 دلار به فروش می رسد و برای خرید مدل Legion 5i هم باید حداقل 1000 دلار کنار بگذارید. انتظار می رود این دو مدل بهار سال جاری روانه بازار شوند.

ریزر

لپ تاپ ریزر بلید 15 هم از پردازنده های نسل دهم جدید اینتل از سری Core H با 8 هسته پردازشی بهره می برد که به گفته این کمپانی می توانند به سرعت 5.1 گیگاهرتز برسند. رم در نظر گرفته شده برای این مدل از نوع DDR4 است و ریزر بلید 15 از وای فای 6 با حداکثر سرعت 2.4 گیگابیت بر ثانیه پشتیبانی می کند.

کارت گرافیک شامل مدل هایی از جمله سری RTX 2080 با 8 گیگابایت حافظه گرافیکی GDDR6 می شود. برای نمایشگر هم می توانید بین مدل 4K غیر لمسی با نرخ رفرش 144 هرتز یا fHD با نرخ رفرش 300 هرتز یا مدل 4K لمسی انتخاب کنید. حافظه داخلی بین 256 تا یک ترابایت متغیر است و امکان انتخاب رم از 16 تا 64 گیگابایت وجود دارد.

شکی نیست که بلید 15 هم از کیبورد کروما مشهور ریزر بهره می برد. قیمت این لپ تاپ بسته به پیکربندی از 1600 تا 2300 دلار برای مدل پایه تا بین 2600 تا 3300 دلار در مدل پیشرفته متغیر است.

ام اس آی

این کمپانی از مشخصات و قیمت سه مدل لپ تاپ GS66 Stealth (تصویر بالا)، GE66 Raider و Creator 17 مجهز به پردازنده های جدید اینتل خبر داده است. البته همه این مدل های قبلا در رویداد CES معرفی شده بودند.

برای دو مدل گیمینگ (GS66 Stealth و GE66 Raider) پردازنده هایی از جمله Core i9-10980HK در نظر گرفته شده و مدل Creator 17 از پردازنده Core i7-10875H بهره مند است. هر سه، در مدل هایی با کارت گرافیک جی فورس RTX 2080 Super Max-Q روانه بازار می شوند.

به گفته ام اس آی دو مدل گیمینگ می توانند برای کاربرانی مناسب باشند که از لپ تاپ برای کارهای تجاری معمول استفاده می کنند و در عین حال گاهی هم به دنبال بازی کردن هستند. نور پردازی بخش جلویی این مدل ها هم قابلیت شخصی سازی تا 16 میلیون رنگ را دارند. ظرفیت باتری این هر دو 99.9 وات ساعتی است.

مدل Creator 17 برای تولید کنندگان محتوای حرفه ای طراحی شده و اولین لپ تاپ بهره مند از نمایشگر مینی LED است. این نمایشگرها تعداد بیشتری از پیکسل ها را در خود جای می دهند و می توان مقدار روشنایی آنها را با دقت بیشتری تنظیم کرد.

نمایشگر Creator 17 رزولوشن 3840 در 2160 پیکسلی دارد و حداکثر روشنایی آن به 1000 نیت می رسد.

مدل GS66 Stealth با قیمت پایه 1600 دلار به فروش می رسد. GE66 Raider و Creator 17 هر دو قیمت پایه 1800 دلاری دارند. هر سه مدل از 27 فروردین ماه روانه بازار می شوند.

گیگابایت

گیگابایت از سه مدل لپتاپ های گیمینگ Aorus 17G ،Aorus 15G و Aorus 17X رونمایی کرده است. برای هر سه مدل می توانید از بین پردازنده های Core i7-10875H یا Core i9-10980HK انتخاب کنید. برای کارت گرافیک هم امکان انتخاب مدل های مجهز به جی فورس RTX 2080 Super Max-Q را دارید.

تمامی این مدل ها به کیبوردهای مکانیکی با کلیدهای ساخت شرکت Omron مجهز شده اند و نمایشگرهای با نرخ رفرش 240 هرتز دارند.مدل 17X (تصویر بالا) ظاهر بزرگتری دارد در حالی که دو مدل دیگر کمی ظریف تر به نظر می رسند.

قیمت پایه 15G از 1700 دلار آغاز می شود و برای پایین ترین مدل 17G باید 100 دلار بیشتر هزینه کنید. مدل رده بالای 17X هم قیمت پایه 2400 دلاری دارد. تمامی این مدل ها از 27 فروردین به بازار عرضه می شوند.

گیگابایت همچنین لپتاپ های سری آئرو (15 و 17 اینچی) خود را با کارت گرافیک های جدید انویدیا و پردازنده های تازه از راه رسیده اینتل به روز کرده است. برای هر دو مدل امکان انتخاب کارت گرافیک های انویدیا جی فورس RTX 2070 Super یا RTX 2080 Super در نظر گرفته شده است.

نمایشگر این مدل ها رزولوشن 1080p یا 4K است و مدل های 4K از HDR400 هم پشتیبانی می کنند.

مدل 15 اینچی آئرو بین 1600 تا 4100 دلار و مدل 17 اینچی بین 1700 تا 4300 دلار قیمت دارند.

ایسوس

ایسوس Zephyrus S17 نمایشگر 17.3 اینچی دارد که قادر به پشتیبانی از نرخ رفرش 300 هرتز و زمان پاسخ دهی 3 میلی ثانیه ای است. Zephyrus 17 هم مشخصات کم و بیش مشابه اما ابعاد جمع و جور تری دارد. مدل 15 اینچی همچنین از دو درگاه M.2 برای حافظه SSD بهره می برد.

ایسر

ایسر با مدل Predator Triton 500 (تصویر بالا) به استقبال پردازنده های جدید اینتل و کارت های گرافیک جدید انویدیا رفته است. سری رده بالای پردتور به کارت گرافیک جی فورس RTX 2080 Super Max-Q انویدیا و نمایشگر IPS با نرخ رفرش 300 هرتز و زمان پاسخ دهی 3 میلی ثانیه مجهز شده است و از کیبورد RGB بهره مند است.

ایسر Predator Triton 500 با قیمت 2600 دلار به برای مدل با کارت گرافیک RTX 2080 Super، پردازنده Core i7-10750H، رم 32 گیگابایتی و یک ترابایت حافظه داخلی SSD به فروش می رسد.