مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره بحث‌های مرتبط با واردات گفت: «اخیرا بحث آزادسازی واردات خودرو مطرح شده است و برخی تصور می‌کنند واردات به‌صورت کامل آزاد خواهد شد ولی باید گفت این آزادسازی تا نیمه دوم سال آینده محقق نخواهد شد.»

به گفته دادفر با توجه به شرایط فعلی نمی‌توان روی واردات حساب کرد. او در همین مورد افزود: «آزادسازی واردات خودرو‌های خارجی جدی نیست. موانع بر سر راه واردات خودرو آن‌قدر زیاد است که باید التماس کرد تا یک نفر خودروی خارجی وارد کند.»

مهدی دادفر درباره تاثیر واردات روی قیمت خودروهای داخلی گفت: «با آزادسازی واردات خودرو نمی‌توان رقیب خودروسازان داخلی شد بلکه فقط می‌توان انتخاب را به مردم واگذار کرد. در صورتی‌که واردات خودرو به روال گذشته آزاد شود می‌توان گفت روی بازار داخلی به‌خصوص خودروهای به‌اصطلاح لوکس داخلی مانند پژو 2008  یا سیتروئن سی 3 تأثیرگذار باشد و قیمت این نوع خودروهای داخلی را به قیمت کارخانه‌ای آن‌ها نزدیک کند چون احتمالاً تقاضا برای این خودروها را کاهش می‌دهد.»

او راهکار واردات خودرو بدون خروج ارز از کشور را این‌طور شرح داد: «یکی از روش‌های جلوگیری از خروج ارز کشور این است که واردکنندگان با ارز خود که خارج از کشور است، خودرو وارد کنند. در این صورت بدون خارج شدن یک دلار ارز، خودرو وارد کشور می‌شود. در پیشنهاد آزادسازی واردات خودرو منفعت‌هایی نیز وجود دارد. دولت می‌تواند کسری بودجه خود را جبران کند، بدون این‌که تورمی ایجاد شده یا میزان نقدینگی جامعه اضافه شود. علاوه بر این ارزی که خارج از کشور وجود دارد، می‌تواند به‌صورت خودرو به کشور برگردد که مساله بسیار مهمی است.»

دادفر با بیان این‌که قیمت خودرو با ورود خودروهای خارجی شکسته خواهد شد، اضافه کرد: «وقتی بازار وارداتی‌ها بشکند، قیمت خودرو‌های داخلی نیز تکان می‌خورد و این موضوع در مجموع به نفع مردم تمام خواهد بود.»

دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پایان درمورد خودروهای چینی و دیگر خودروهای خارجی که الان به‌صورت اقساطی فروخته می‌شوند، گفت: «اگر خودرویی توسط شرکت‌ها و خودروسازان جزء به فروش می‌رسد، به این معنا نیست که واردات آن آزاد شده است، این خودروها به‌صورت ckd وارد شده‌اند.

هیوندای ولوستر عجیب‌وغریب شاید باب میل همه نباشد اما در برخی بازارها علاقه‌مندان خاص خود را دارد. علیرغم افزایش قیمت نسخه اسپورت ولوستر N در ماه‌های پیش، این خودرو همچنان گزینه‌ای جذاب بوده هرچند در استرالیا عملکرد خوبی از نظر فروش نداشته و باید با این کشور وداع کند. ولوستر اواخر آگوست ۲۰۱۹ در استرالیا عرضه شده اما قیمت بیشتر آن نسبت به مدل کاربردی‌تر i30 باعث شده خریداران توجه چندانی به این خودرو نکنند و به همین خاطر آمار فروش ناامید کننده ولوستر به این معنی است که گزینه‌ای مطلوب برای عرضه توسط هیوندای محسوب نمی‌شود.

البته قطع عرضه این خودرو به فوریت انجام نخواهد شد. گفته شده آخرین نمونه‌های این خودرو برای بازار استرالیا از اواخر سال ۲۰۱۹ تولید شده‌اند. این خودروها اوایل سال ۲۰۲۰ به استرالیا صادر شده و ماه پیش ثبت شده‌اند. واضح است که شیوع کرونا تأثیر زیادی روی تقاضا برای خودروهای جدید گذاشته اما حتی بازگشت تدریجی مشتریان به بازار نیز برای احیای فروش ولوستر کافی نبوده است. از زمان عرضه ولوستر در بازار استرالیا تاکنون تنها ۸۴۶ دستگاه از آن به فروش رفته که از این تعداد ۵۸۶ دستگاه در سال ۲۰۲۰ فروخته شده‌اند.

به این ترتیب ولوستر سهم ۱۰.۹ درصدی از بازار خودروهای اسپورت با قیمت زیر ۸۰ هزار دلار استرالیا (حدود ۶۰۵۰۰ دلار آمریکا) داشته است که البته دستاورد مناسبی برای هیوندای محسوب می‌شود زیرا ولوستر را به دومین خودروی پرفروش این کلاس تبدیل می‌کند. در مقابل باید گفت فورد موستانگ که در همین کلاس قرار می‌گیرد سهم ۴۸.۱ درصدی را دارد. واضح است که مشتریان خواهان خودروهای بزرگ‌تر و کاربردی‌تر در استرالیا هستند و ولوستر از عرضه چنین ویژگی‌هایی ناتوان است. هیوندای i30 فروش بیش از ۱۸۷۰۰ دستگاهی تا به اینجای سال داشته است. آیا سرنوشت مشابهی در انتظار ولوستر بازار آمریکاست؟ باید منتظر ماند و دید اما طراحی عجیب به همراه قیمت بالا و فضای کابین کم باعث می‌شود هر خودرویی وضعیت دشواری را در بازاری رقابتی داشته باشد.

آلفارومئو نسخهٔ جدیدی بنام ولوسی Ti را برای مدل ۲۰۲۱ به خانوادهٔ اروپایی کراس‌اوور استلویو اضافه کرده است. این نسخه برای کسانی در نظر گرفته شده که خواهان ظاهر جذاب نسخهٔ پرفورمنس و پرچم‌دار کوادریفولیو هستند اما به آن‌همه قدرت نیازی ندارند. در ظاهر استلویو ولوسی Ti سپر عقب و دیفیوزر جدید به همراه رینگ‌های ۲۱ اینچی آلیاژی از کوادریفولیو الهام گرفته‌اند.

در کابین این نسخه ویژگی‌های بیشتری از کوادریفولیو گرفته شده که شامل صندلی‌های اسپرت با چرم و آلکانترا، رو سقفی مشکی‌رنگ و تریم فیبر کربنی می‌شود. ازجملهٔ دیگر ویژگی‌های استلویو ولوسی هم می‌توان به شیشه‌های دودی و نشان‌های بیرونی تیره اشاره کرد.

اروپایی‌ها می‌توانند استلویو ولوسی Ti را با دو پیشرانهٔ مختلف شامل ۲ لیتری چهار سیلندر بنزینی توربو و ۲.۲ لیتری چهار سیلندر توربودیزل خریداری کنند که به ترتیب ۲۸۰ و ۲۱۰ اسب بخار قدرت دارند. انتقال نیروی هردو موتور از طریق یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک صورت می‌گیرد و هردو به سامانهٔ چهارچرخ محرک Q4 آلفارومئو مجهز هستند.

برای مدل ۲۰۲۱، هردو مدل استلویو و جولیا با مجموعه‌ای از جدیدترین خدمات اتصالی آلفارومئو مثل مشاهدهٔ مکان خودرو از راه دور، ارسال مقصد به سیستم ناوبری و اشتراک اینترنت با قابلیت اتصال حداکثر هشت دستگاه ارائه می‌شوند. علاوه بر این، این دو محصول آلفارومئو به پکیج کمک‌رانندهٔ سطح دو هم مجهز شده‌اند که دستیار حفظ حرکت میان خطوط، کروز کنترل فعال، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، دستیار بزرگراه، دستیار توجه راننده و… را به همراه دارد.

آلفارومئو پذیرش سفارشات خرید برای استلویو و جولیا مدل ۲۰۲۱ را در اروپا آغاز کرده است و در اوایل سال آینده آن‌ها را به بازارهای اروپایی عرضه خواهد کرد. هنوز هیچ حرفی در مورد ارائهٔ نسخهٔ ولوسی در بازار ایالات‌متحده زده نشده است.

«مسعود طباطبایی» که تاکنون با عنوان مدیرعامل گروه علی بابا فعال بود به گروه اسنپ رفت. مدیرعامل سابق علی‌بابا، با عنوان «معاون توسعه کسب‌وکار گروه اسنپ و مدیر سرویس سوپرمارکت» کار خود را در گروه اسنپ آغاز کرده و در مرحله اول، بر ارتقای کیفیت خدمات‌دهی در حوزه سوپرمارکت‌ها تمرکز خواهد کرد. پس از «علیرضا صادقیان»، طباطبایی دومین مدیر شناخته شده اکوسیستم استارتاپی ایران است که در ماه‌های اخیر جذب گروه اسنپ می‌شود.

«نیما قاضی»، هم‌بنیان‌گذار علی بابا، در همین رابطه گفت که اکنون مدیرعاملی گروه، مجدداً به «مجید حسینی‌نژاد»، هم‌بنیان‌گذار علی‌بابا منتقل شده است. او همچنین خبر داد که مسعود طباطبایی، همچنان در هیات مدیره گروه علی‌بابا حضور خواهد داشت. او درباره دلیل واگذاری سمت‌های اجرایی طباطبایی گفت: «این تصمیم در جریان یک تعامل دو طرفه و در مدتی از زمان گرفته شد و یک تصمیم ناگهانی نبود.»

از طرفی مسعود طباطبایی که به تازگی کارش را به عنوان معاون توسعه کسب‌وکار گروه اسنپ آغاز کرده درباره دلیل جدایی از گروه علی‌بابا گفت: «این اتفاق یک تصمیم یک روزه نبود. در ماه‌های اخیر به این جمع‌بندی رسیده بودیم که این‌کار انجام شود و به دنبال زمان و شرایط مناسب برای انجامش بودیم. در واقع این موضوع، یک تعامل بین من، مجید حسینی‌نژاد و هیات مدیره بود. انتهای آبان، روزهای آخر کاری من به عنوان مدیرعامل گروه علی‌بابا بود و سپس مجید حسینی‌نژاد به مدیرعاملی گروه برگشت و من هم عضو هیات مدیره گروه علی بابا شدم.»

مدیرعامل سابق علی بابا در پاسخ به این سوال که چرا گروه اسنپ را برای مرحله بعدی کاری‌اش انتخاب کرده گفت: «مجموعه‌های متفاوتی به من لطف داشتند و گفتگوهای متفاوتی شده بود اما آنچه من شخصاً دنبالش بوده‌ام این است که ببینم در هر فضا، چقدر می‌توانم تاثیرگذار باشم. طی گفتگوهایی که انجام شد، حس من این بود که اینجا می‌توانم تاثیر مهمی داشته باشم و به سمت اهداف خودم و مجموعه حرکت کنم تا به نتیجه دلخواه برسیم. واقعیت این است که من دوست دارم ارزش خلق کنم و با توجه به همین موضوع، پیروی گفتگوهایی که با این گروه داشتم نتیجه گرفتم که به اسنپ بیایم.»

حضور طباطبایی به عنوان عضو در هیات مدیره گروه علی بابا اما در حالیست که گروه اسنپ نیز یک پلتفرم فعال در حوزه گردشگری به نام «اسنپ تریپ» دارد. این موضوع چقدر می‌تواند باعث ایجاد تضاد منافع شود و اساساً برای آن چه راه‌حلی وجود دارد؟ طباطبایی در پاسخ به همین سوال گفت:

«گروه علی بابا و گروه اسنپ، به این موضوع کاملاً آگاه هستند و هر دو طرف هم با این موضوع مشکلی ندارند، البته تا زمانی که من در بخش گردشگری گروه اسنپ فعال نباشم. این توافق انجام و به شکل شفاف اعلام شده است که من قرار است بر همه حوزه‌ها به غیر از گردشگری، کمک و تمرکز کنم و تداخلی در این زمینه ایجاد نخواهد شد. از سوی دیگر چنین تجربه‌ای قبلاً هم در گروه اسنپ وجود داشته است. «شهرام شاهکار» از گروه دیجی‌کالا به گروه اسنپ اضافه شد و در همین گروه، در چند حوزه مختلف کار کرد ولی هیچ‌زمان در «بامیلو» که رقیب مستقیم دیجی‌کالا بود، فعالیتی نداشت. در نتیجه چنین تجربه‌ای در گروه اسنپ وجود داشت و از همین جهت می‌توان با خیال راحت گفت که مشکلی به وجود نخواهد آمد.»

او در پاسخ به این سوال که او به عنوان معاون توسعه‌ کسب‌وکار گروه اسنپ، قرار است چه اقداماتی داشته باشد گفت: «به عنوان معاون به گروه اضافه شده‌ام اما در حال حاضر بر حوزه سوپرمارکت در گروه اسنپ تمرکز کرده‌ام و مشغول توسعه این لاین از کسب‌وکار هستیم.»

طباطبایی می‌گوید که هنوز برای ارائه جزییات بیشتر درباره تغییرات بعدی بخش سوپرمارکت زود است اما اعلام می‌کند که گروه اسنپ، بازار سوپرمارکت را تا جای ممکن گسترش خواهد داد:

«همانطور که در حوزه تاکسی، غذا و بخش‌های دیگر موفق عمل کرده‌ایم، به دنبال آن هستیم تا خرید آنلاین از سوپرمارکت‌ها را هم نهادینه کنیم تا به یکی از سرویس‌های اصلی مورد نیاز مردم تبدیل شود و افراد در سراسر کشور بتوانند از سرویس سوپرمارکت و روش‌های متفاوت ما در این حوزه استفاده کنند.»

کافه بازار در گزارشی با نام «عملکرد بازار در بررسی و انتشار برنامه و بازی‌ها« به آمار عناوین منتشر شده و رد شده و چرایی دلیل رد شدن محتواهای منتشر شده پرداخته است. بر اساس گزارش جدید این مارکت اندرویدی، بازار در شش ماه اول سال ۱۳۹۹ به طور کلی بیش از ۳۶ هزار برنامه را یا انتشار داده و یا درآنها بروزرسانی انجام داده است و از این بین بیش از ۵۵۰۰ مورد برنامه‌های جدید تازه انتشار یافته بودند. همچنین در این شش ماه بیش از ۳ هزار برنامه به خاطر نقض کردن قوانین کافه بازار حذف شده و سپر امنیت این مجموعه که یک سالی می‌شود فعالیتش جدی شده، ۶۹۱ برنامه مخرب را شناسایی کرده است. ناگفته نماند ۲۸ درصد شناسایی برنامه‌های مخرب توسط کاربران صورت گرفته است.

بیشترین حذفیات مربوط به کدام دسته‌ها بود؟

در این شش ماه، ۴ هزار و ۲۵۶ برنامه و بازی از بازار حذف شده‌اند. ۶۰ درصد این برنامه‌ها مربوط به تنها ۱۲ حساب توسعه‌دهنده می‌شود که این حساب‌ها به دلیل تخلفات مکرر مسدود شدند. بیشترین دسته‌های برنامه‌ای که از بازار حذف شدند به موارد آموزشی و مذهبی ختم می‌شوند و در بخش بازی نیز بازی‌های اکشن و تفننی بیشترین حذفی را در مارکت اندرویدی بازار داشته‌اند.

نکته جالب توجه در گزارش کافه بازار اینست که ۲۸ درصد این تخلفات توسط کاربران گزارش شده‌اند و این پلتفرم توانسته از «خرد جمعی» برای این کار استفاده کند.

پاسخگویی به بیش از ۱۹ هزار درخواست برنامه و بازی

توسعه‌دهندگان بازار در شش ماه اول سال بیش از ۱۹ هزار درخواست برای انتشار ۹ هزار و ۹۱۵ برنامه و بازی جدید به بازار ارسال کردند. یعنی کارشناسان بازار به طور میانگین هر ماه ۳ هزار و ۲۷۹ درخواست انتشار برنامه و بازی جدید را بررسی کرده‌اند.  بر اساس گزارش بازار این تیم توانسته در شش ماهه اول سال ۹۹، زمان بررسی یک اپلیکیشن را از ۷۲ ساعت به ۲۴ ساعت کاهش بدهد.

طبق آماری که بازار منتشر ساخته تعداد درخواست برای انتشار یک برنامه چندین برابر بیشتر از بازی‌ها است و بیشترین درخواست نیز متعلق دو ماه اول سال بوده است. این روند در ادامه سال تقریبا به صورت نزولی ادامه داشته و کمترین درخواست انتشار بازی در تیرماه رخ داده و در روند انتشار برنامه این آمار به شهریورماه تعلق می‌گیرد.

خوشبختانه به طور میانگین تنها ۲۲ درصد برنامه‌ها رد شده که این آمار نسبت به پارسال در زمیان مشابه یک کاهش ۱۵ درصد را به همراه داشته است. همچنین نسبت درخواست‌های تأیید شده از ۶۲ درصد به ۷۸ درصد افزایش داشته است. به طور دقیق‌تر باید گفت ۷۳ درصد برنامه‌ها تأیید و منتشر شدند و ۵ درصد موارد به دلیل ناهمسویی با قوانین انتشار برنامه‌ها رد شده و ۲۲ درصد باقیمانده در فرایند اصلاح ایرادات روند انتشار خود را در ماه‌های بعد طی کردند.

در انتهای شش‌ماه، ۵۶ درصد از درخواست‌های انتشار برنامه جدید تأیید و منجر به انتشار بیش از ۵۵۰۰ برنامه و بازی جدید در بازار شد که ۳ هزار و ۶۸۳ مورد از آنها برای اولین بار در این شش ماه ثبت شده و مابقی برنامه‌هایی بودند که درخواست انتشار آنها قبل از سال ۹۹ ثبت شده و در حال بررسی بودند.

بیشترین عناوین منتشر شده در بازی‌ها و برنامه‌ها به چه دسته‌هایی تعلق داشتند؟

در بخش بازی‌ها ۸۱ درصد عناوین به ژانر تفننی اختصاص داشته‌اند و ۷۱ درصد نیز در سبک اکشن قرار داشتند. پس از آن بازی‌های امتیازی بیشتری تاییدیه انتشار خود را از بازار گرفته‌اند. در بین ژانر بازی‌ها این عناوین سبک کلمات بودند که بیشترین آمار ردی را به خود اختصاص دادند و ۴۸ درصد از آنها مردود شده‌اند و منتشر نشدند.

در بخش برنامه‌ها نیز دسته‌های خرید، آموزش و ابزارها بیشترین تعداد درخواست انتشار برنامه جدید را داشتند. در این بخش بیشترین آمار ردی به برنامه‌های حوزه سرگرمی و عکاسی و ویدیو اختصاص دارد.

دلایل رد شدن بازی‌ها و برنامه

۵ دلیل پرتکرار رد درخواست انتشار برنامه‌های جدید توسط کافه بازار به شرح زیر اعلام شده است که به نظر می‌رسد توسعه دهندگان باید به این نکات توجه کنند تا درگیر مشکل رد شدن انتشار برنامه خود از بازار نشوند.

• نیاز به ارسال تأییدیه از سوی سایت برنامه
• تهدیدآمیز شناخته شده توسط سیستم امنیتی اندروید
• ذکر نکردن منبع برای محتوای ارائه شده در برنامه
• استفاده از دسترسی‌های اضافی یا غیرمرتبط با کارکرد برنامه
• نیاز به پیاده‌سازی قوانین و مقررات حفظ حریم خصوصی کاربران

این دلایل در بخش انتشار بازی کمی متفاوت است و بجز مواردی چون تهدید آمیز شناخته شدن و نیاز به ارسال تاییدیه و گرفتن دسترسی اضافی، عاملی چون کپی از سایر بازی‌ها و انتخاب دسته‌بندی اشتباه در اینجا به چشم می‌خورد. مساله کپی از سایر بازی‌ها موردی است که وجود آن کمی عجیب به نظر می‌رسد.

«امین امیرشریفی» مدیر بازار چندی پیش در رویداد ایران موبایل سامیت اعلام کرده بود کپی کردن از بازی‌های خارجی مورد بدی نیست و بازیسازان را تشویق به این کار کرده بود و حال به نظر می‌رسد انجام این کار یکی از دلایل رد شدن بازی‌ها توسط عوامل بازار است؛ البته می‌توان احتمال داد که کپی‌کاری صفر تا صد بازی‌ها باعث این رد شدن بوده است.

آمار بروزرسانی‌ها در بازار

در مورد بروزرسانی‌ها نیز با آماری تقریبا مشابه با برنامه‌های انتشار یافته جدید طرف هستیم. بیشترین برنامه‌ها در اردیبهشت ماه بروزرسانی پیدا کردند و در بازی‌ها این آمار به مردادماه تعلق دارد. در بین برنامه‌ها، بیشترین وضعیت »نیاز به اصلاح« در درخواست بروزرسانی دسته‌های خرید، ابزارها و آموزش و در بین بازی‌ها در دسته‌های کلمات و دانستنی‌ها، تفننی و کودک ثبت شده است.

برنامه‌های امور مالی با ۳/۴ بار بروزرسانی و بازیهای استراتژی با ۴٫۵ بار بروزرسانی در طول شش ماه بیشترین تعداد بروزرسانی‌ها را در بین سایر برنامه‌ها و بازی‌ها دارند.

۵ دلیل پرتکراری که برنامه‌های بروزرسانی شده، به خاطر آنها نیاز به اصلاح داشتند نیز توسط کافه بازار اعلام شده است:

• استفاده از دسترسی‌های اضافی یا غیرمرتبط با کارکرد برنامه
• استفاده از عبارات و کلمات غیرمرتبط با محتوای برنامه در صفحه توضیحات آن در بازار
• تمامی حقوق منبع ذکرشده محفوظ است
• انتخاب دسته‌بندی اشتباه
• تهدیدآمیز شناخته شده توسط سیستم امنیتی اندروید

در بخش گیم نیز دلایل نیاز اصلاح تقریبا بسیار متفاوت است و کافه بازار این موارد را به شرح زیر اعلام کرده است:

• استفاده از عبارات و کلمات غیرمرتبط با محتوای بازی در صفحه توضیحات آن در بازار
• استفاده از دسترسیهای اضافی یا غیرمرتبط با کارکرد بازی
• بسته شدن اجباری بازی (باگ)
• وجود مشکل در عملکرد پرداخت درون‌برنامه‌ای
• ارجاع به سایر مارکت‌های اندرویدی در بخش تبلیغات

سپر امنیت بازار: پیام‌های اخطار به توسعه‌دهندگان و کاربران

به دلیل نقض قوانین بازار و جلوگیری از بروز مشکالت امنیتی برای کاربران، در مجموع بیش از ۳ هزار پیام اخطار و تعلیق به توسعه‌دهندگان ارسال شد که ۱۴ درصد مربوط به بازی‌ها و ۸۶ درصد مربوط به برنامه‌ها است. مورادی چون بدافزار شناخته شدن توسط سپر امنیت بازار، ارسال متعدد اعلان تبلیغاتی، کپی از سایر برنامه‌ها، محتوای خالف عرف، نقض قوانین اجرای پرداخت بازار از جمله مواردی بوده که دلیل ارسال پیام خطا بوده‌اند.

بازار اعلام کرده برنامه‌های مخرب شناسایی شده در سپر امنیت بعد از حذف از بازار و هشدار به کاربران به طور میانگین ۵۱ درصد کاهش نصب فعال داشتند و این نشان می‌دهد که کاربران نسبت به هشدارهای این سپر امنیتی، آگاهانه رفتار می‌کنند.